Как установить шарикоподшипники с четырехточечным контактом

Шарикоподшипники с четырехточечным контактом предназначены для восприятия осевых нагрузок в обоих направлениях и умеренных радиальных нагрузок. Они обычно используются в приложениях, требующих комбинированной нагрузки (осевой и радиальной) и в условиях ограниченного пространства.

Руководство по установке шарикоподшипников с четырехточечным контактом

1. Подготовка

Убедитесь, что подшипник, корпус и вал чистые, без мусора, грязи или заусенцев, которые могут повлиять на производительность.

Проверьте детали на наличие повреждений или дефектов.

Нанесите тонкий слой высококачественной смазки или смазочного материала на посадочные поверхности, чтобы облегчить установку и предотвратить коррозию.

2. Выровняйте подшипник

Правильно выровняйте подшипник с валом или корпусом перед приложением силы. Несоосность во время установки может привести к чрезмерной нагрузке, что приведет к преждевременному износу.

Обратите внимание на направление нагрузки: подшипники с четырехточечным контактом имеют разъемное внутреннее или внешнее кольцо, и нагрузка должна быть направлена через разъемные точки.

3. Оказывайте давление

Используйте пресс или другой контролируемый метод, чтобы вставить подшипник на место.

Для подшипника, установленного на вал, приложите давление только к внутреннему кольцу, чтобы избежать повреждения тел качения или сепаратора.

Для подшипника, запрессованного в корпус, приложите давление к наружному кольцу.

4. Отрегулируйте осевой люфт

Подшипники с четырехточечным контактом требуют точного осевого люфта, поскольку чрезмерная предварительная нагрузка или зазор могут повлиять на производительность.

Проверьте осевой люфт в соответствии со спецификациями производителя и при необходимости отрегулируйте его с помощью проставок или затягиванием стопорных гаек, если применимо.

5. Смазка

Нанесите рекомендуемое количество смазки или смазочного материала, если это не было сделано ранее.

Для подшипников с консистентной смазкой заполните 30–50 % свободного пространства в подшипнике смазкой; для подшипников с масляной смазкой обеспечьте надлежащий уровень масла.

6. Проверьте плавность работы.

После установки вручную проверните подшипниковый узел, чтобы обеспечить плавную работу без необычного сопротивления, шума или заедания.

Убедитесь, что нет признаков несоосности или неравномерного износа.

Советы

Избегайте чрезмерного усилия во время установки, чтобы не повредить подшипник.

Если для установки используется нагрев, используйте индукционный нагреватель для равномерного нагрева подшипника и никогда не превышайте рекомендуемые температуры (обычно 80–100 °C)