Какие существуют типы опорно-поворотных устройств?

Поворотные подшипники, также известные как опорно-поворотные кольца, являются специализированными подшипниками, предназначенными для поддержки осевых, радиальных и моментных нагрузок, обычно используемых в таких устройствах, как краны, ветряные турбины и экскаваторы. Они классифицируются на основе их конструктивного исполнения, количества тел качения и типа нагрузки, на которую они рассчитаны.

Типы поворотных подшипников

1. Однорядные шарикоподшипники с четырехточечным контактом

Описание: Эти подшипники имеют один ряд шариков, которые имеют четыре точки контакта с дорожками качения.

Характеристики:

Способны выдерживать осевые, радиальные и моментные нагрузки одновременно.

Компактная конструкция.

Умеренная грузоподъемность.

Применение: Краны, экскаваторы, поворотные круги и легкое оборудование.

2. Однорядные перекрестные роликовые подшипники

Описание: Этот тип имеет один ряд цилиндрических роликов, расположенных крест-накрест, чередующихся под углом 90°.

Характеристики:

Высокая точность и жесткость.

Отлично подходит для применений, требующих минимального прогиба.

Может выдерживать более высокие моментные нагрузки по сравнению с шариковыми подшипниками аналогичного размера.

Области применения: робототехника, медицинское оборудование и прецизионное машиностроение.

3. Двухрядные шарикоподшипники

Описание: Эти подшипники имеют два ряда шариков, обычно разделенных проставкой.

Особенности:

Более высокая грузоподъемность по сравнению с однорядными конструкциями.

Выдерживают большие осевые и радиальные нагрузки, но имеют ограниченную моментную грузоподъемность.

Области применения: ветряные турбины, тяжелые краны и строительная техника.

4. Трехрядные роликовые подшипники

Описание: Эти подшипники состоят из трех отдельных рядов роликов, каждый из которых рассчитан на определенный тип нагрузки (радиальную, осевую или моментную).

Характеристики:

Чрезвычайно высокая грузоподъемность.

Больший размер и больший вес по сравнению с другими типами.

Применение: Большие экскаваторы, судовые краны и тяжелые вращающиеся машины.

5. Комбинированные роликовые и шариковые подшипники

Описание: Сочетает шариковые и роликовые элементы в одном подшипнике для эффективной обработки различных типов нагрузок.

Особенности:

Обеспечивает баланс между высокой грузоподъемностью и компактной конструкцией.

Подходит для смешанных условий нагрузки.

Применение: Тяжелые промышленные применения в условиях ограниченного пространства.

6. Легкие поворотные подшипники

Описание: Разработано для приложений, где снижение веса имеет решающее значение.

Особенности:

Изготовлено из более легких материалов, таких как алюминий, или разработано с более тонким поперечным сечением.

Умеренная грузоподъемность.

Применение: аэрокосмическая промышленность, солнечные трекеры и легкая робототехника.

7. Типы передач

Опорно-поворотные подшипники также можно классифицировать на основе конфигурации зубчатых передач:

Внутренние зубчатые подшипники: зубья шестерен находятся на внутреннем кольце.

Внешние зубчатые подшипники: зубья шестерен находятся на наружном кольце.

Незубчатые подшипники: зубья шестерен отсутствуют; используются в приложениях, где используются внешние приводы или муфты.

Критерии выбора опорно-поворотных подшипников

Тип нагрузки и грузоподъемность: выберите подходящую конструкцию на основе осевых, радиальных и моментных нагрузок.

Ограничения по размеру и весу: для применений, требующих компактных или легких конструкций.

Скорость вращения: для высокоскоростных применений могут потребоваться специальные конструкции.

Факторы окружающей среды: следует учитывать коррозионную стойкость, потребность в смазке и рабочую температуру.

Выбрав правильный тип поворотного подшипника, вы можете обеспечить оптимальную производительность и долговечность для конкретных применений.