Time:2024-11-21 06:58:03 Source:Лоянская компания по производству подшипников MC, Ltd.
Двухрядные шариковые поворотные подшипники основаны на конструкции двух параллельных дорожек качения, в которых передача усилия и вращательное движение достигаются верхним и нижним рядами стальных шариков или роликов разного диаметра, катящихся в дорожках качения. Такая конструкция позволяет поворотному подшипнику выдерживать большие осевые силы и опрокидывающие моменты, сохраняя при этом структурную устойчивость и вращательную гибкость. Техническое обслуживание двухрядных шариковых поворотных подшипников имеет решающее значение для обеспечения их оптимальной производительности, долговечности и надежности.
Частота: проводите визуальные и эксплуатационные проверки не реже одного раза в месяц или по рекомендации.
Что проверять:
Физические повреждения: ищите трещины, износ или коррозию на дорожке качения и шариках.
Необычные звуки: прислушивайтесь к ненормальному шуму во время работы.
Зазор: измерьте осевой и радиальный зазоры; отклонения могут указывать на износ.
Плавное вращение: проверьте сопротивление или жесткость при движении.
Тип смазки: используйте высококачественную смазку, рекомендованную производителем (например, смазку на литиевой основе).
Частота:
Повторно смазывайте каждые 50–100 часов работы или в зависимости от условий, таких как нагрузка и окружающая среда.
Увеличьте интервалы смазки в пыльных, влажных или высокотемпературных средах.
Процедура:
Медленно вращайте подшипник, нанося смазку, чтобы обеспечить равномерное распределение.
Перед нанесением новой смазки удалите старую смазку и загрязнения, чтобы предотвратить загрязнение.
Интервал проверки: проверяйте болты каждые 100 часов работы или после интенсивного использования.
Момент затяжки: используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть болты до значений, указанных производителем.
Замена: немедленно заменяйте изношенные, ослабленные или корродированные болты, чтобы предотвратить поломку.
Проверка: Регулярно проверяйте уплотнения на предмет износа, повреждения или смещения.
Очистка: Очистите область вокруг уплотнений, чтобы удалить мусор и загрязнения.
Замена: Замените поврежденные уплотнения, чтобы сохранить надлежащую герметизацию и предотвратить попадание посторонних частиц.
Избегайте перегрузки: не превышайте допустимую нагрузку, указанную производителем.
Равномерное распределение нагрузки: убедитесь, что нагрузка распределена равномерно, чтобы предотвратить локальный износ.
Проверка выравнивания: проверьте выравнивание подшипника с монтажными поверхностями, чтобы предотвратить неравномерное напряжение.
Пыль и грязь: используйте крышки или защитные устройства в пыльных условиях.
Влага: наносите антикоррозионные покрытия во влажных или мокрых условиях.
Температура: убедитесь, что рабочая температура находится в пределах допуска подшипника.
Внешняя очистка: Удалите все скопления грязи, смазки или мусора на внешних поверхностях подшипника.
Предотвращение коррозии: Нанесите защитные покрытия или краски для предотвращения ржавчины.
Регулярно измеряйте износ, особенно если подшипник работает под большими нагрузками или в суровых условиях.
Используйте специальные инструменты, такие как циферблатный индикатор, для измерения зазора дорожки качения для раннего обнаружения износа.
Ведите подробный журнал осмотров, графиков смазки, проверок болтов и замен.
Документируйте ненормальные результаты и предпринятые корректирующие действия.
Если подшипник показывает значительный износ, чрезмерный люфт или ухудшение производительности, замените его как можно скорее, чтобы избежать поломки.
Правильное обслуживание двухрядных шариковых поворотных подшипников обеспечивает надежность, предотвращает дорогостоящие простои и продлевает срок службы подшипника. Дайте мне знать, если вам нужны конкретные подробности по любому шагу!